宝马驾驶辅助扩展系统 宝马展示辅助驾驶系统：5个超声波雷达+8摄像头，插队加塞特别优化

宝马驾驶辅助扩展系统 宝马展示辅助驾驶系统：5个超声波雷达+8摄像头，插队加塞特别优化

在本年度的最后一个大型车展上，宝马虽然没有拿出什么重磅车型，但是宝马对外展示的自动驾驶辅助系统Pro，也吸引了不少车迷朋友的目光。当前，BMW自动驾驶辅助系统Pro，在中国可搭载在十余个车型系列，而且单从硬件配置上，就可看出宝马的自动辅助驾驶系统Pro性能上同样豪华。

据介绍，宝马自动驾驶辅助系统Pro在硬件方面提供强大的技术解决方案。宝马在自动驾驶辅助系统Pro中搭配先进的传感器，摄像头和雷达，并协调各个传感器生成的数据，融合的感知数据更加接近人类的感知。

这套系统包含12个超声波传感器，主要用于泊车辅助系统；8个摄像头，主要用于捕捉影像进行图像识别；4个短距离毫米波雷达，主要用于相邻车道的探测；1个全距离毫米波雷达，主要用于车辆前方区域行驶车辆以及障碍物的探测。

不过当前，该系统仍处于L2级别的自动驾驶，驾驶员仍将主要负责车辆的操作。同时车内配备有注意力监控系统，当驾驶员手没有放在方向盘，或者注意力不集中会，系统会自动退出，并提醒驾驶员。

此外，宝马在中国的自动驾驶研发团队宝马驾驶辅助扩展系统，还针对国内道路的专属路况，进行了额外的优化适应，更加贴合用户驾驶习惯和国内实际交通状况的舒适度和体验感。

例如针对车辆在密集车流中插队的判断，中国特有的交通标识，例如高速鱼骨标线宝马驾驶辅助扩展系统，限速标识以及交通路面参与者的精准识别，宝马自动驾驶辅助系统，都能够做出相适应的反应。

目前，全新宝马3系所搭载的自动驾驶辅助系统Pro，在E-NCAP驾驶辅助评测中卡盟，获得了最佳评级。而今，该系统可在国内包括X3、X5、X7、7系、5系长轴距等数十款车型上搭载。

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