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自动驻车和上坡辅助有什么区别?

11/28 00:07:49

自动驻车上坡辅助有什么区别?

自动驻车和上坡辅助都是时下比较主流的汽车车载配置,虽然就功能上来说,两个功能都能够在一定程度上可防止溜车,但触发动机和使用情况可就完全不一样了,其不管是自动驻车还是上坡辅助,对于车辆行驶中,确实便利性安全性都有较大的提升,能保证车主的驾驶舒适度和安全度。

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上坡辅助功能

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先说说上坡辅助这个功能,大家也不是特别的陌生,大部分汽车都有配置该功能,只是在车辆上却找不到开启或关闭按钮,其实只要该车有配这项功能,它的开启是默认的,可促使它生效却有几个条件,第一:车辆必须在坡道路段,档位也没挂P上,也未踩油门和拉手刹,车辆完全处于静止状态,满足了这几个条件,上坡辅助才会生效,使车辆不会出现后溜的情况。

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自动驻车功能

自动驻车功能自动驻车和上坡辅助,俗称:AutoHold,一般只有电子手刹才会配该功能,而它的按钮也同样在电子手刹旁边,可自由开启关闭它,不过要开启它,首先车主必须系好安全带辅助论坛,没系安全带这个功能没办法开启,因为没系安全带它会误认已经下车。

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总而言之,自动驻车的使用,就是当我们踩下刹车,使车辆处于静止状态,再松开刹车并且档位依旧在D档上,车辆也不会往前走,只有踩下油门踏板给油,车辆才会往前走,平时行车时,如遇见需要停车,档位不用来回切换,也无需把脚一直放在刹车上,让车主驾驶车辆更舒适,且非常实用性功能。

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自动驻车遇坡道

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如:遇见上坡路段自动驻车和上坡辅助,已经开启自动驻车,那么它是不会出现溜车的,且不会像上坡辅助那种有时间限制,车主只要不踩油门,它能一直提供制动力,不前进不后溜。

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总而言之,无论是自动驻车还是上坡辅助,对于新手而言都非常实用,能够有效的防止汽车溜车,只是上坡辅助相比于自动驻车比较单一,它只是纯粹的再坡道上防止溜车,而自动驻车使用就比较广,它能让车主开车更舒适一点,省心一点。

文章由易车号作者提供

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